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波音737 MAX欺诈审判定于2025年6月23日召开
美国地方法院法官里德·奥康纳（Reed O'Connor）已于2025年6月23日在德克萨斯州沃斯堡安排了一场针对波音公司的刑事欺诈审判[2][5][9]。这一决定是在法官于2024年12月拒绝了波音与美国司法部（DOJ）之间的先前认罪协议后作出的[1][6]。
案件背景
该案件源于波音737 MAX飞机的两起致命坠毁事件：
- 2018年10月的狮航610号航班，造成189人遇难
- 2019年3月的埃塞俄比亚航空302号航班，导致157人遇难
这些坠毁事件导致737 MAX机队在全球范围内停飞，并引发了对波音在飞机认证过程中的行为的调查[9]。
拒绝的认罪协议
2024年7月，波音同意对一项刑事欺诈阴谋指控认罪，并支付高达4.872亿美元的罚款[1][5]。该认罪协议包括：
- 2.436亿美元的刑事罚款
- 4.55亿美元用于合规、质量和安全项目
- 实施企业合规和伦理计划
- 保留一名独立合规监测人员三年
然而，奥康纳法官在2024年12月拒绝了该协议，理由是协议中的多样性和包容性条款引发了担忧[1][6]。
拒绝的原因
法官最关心的问题包括：
- 合规监测人员选择中多样性、公平性和包容性（DEI）要求的包含[1][4]
- 法院在选拔和监督独立监测人员中的角色被边缘化[1][8]
奥康纳法官表示：“在如此重大的案件中，公众信任这一监测人员的选择应仅基于能力，这是公正的最高利益。”[1]
审判的影响
即将到来的审判将带来重大影响：
- 可能重塑波音的未来和航空产业的公司责任[9]
- 该案件被称为“美国历史上最致命的企业犯罪”[10]
- 可能为遇难者家庭提供透明和正义[9]
最近进展
- 波音和DOJ被要求在2025年2月16日之前修订协议[4]
- 《华尔街日报》报道称，波音可能寻求撤回现有的认罪协议[5][7]
- 审判日期的设定突然而定，取消了之前原定于4月11日的认罪协议修订截止日期[9]
波音面临的持续挑战
波音仍在面临审查和挑战：
- 2024年1月一起涉及阿拉斯加航空737 MAX航班的舱门插头爆炸事件[5][10]
- 持续的质量问题和制造工艺问题[2]
- 影响马来西亚航空集团和阿卡萨航空等航空公司的交付延误[10]
展望未来
随着2025年6月23日审判的临近，所有目光都将聚焦在沃斯堡。这起案件预计将深入探讨波音的内部文件、美国联邦航空局（FAA）的互动以及737 MAX的开发情况[9]。审判的结果可能会对波音的声誉、财务状况及更广泛的航空工业产生深远影响。
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文章作者
Chén Kǎi
交易新闻专家
